Holafly en China: CMCC, 1 GB de hotspot y una escalera rara

Holafly vende una sola cosa en China: datos ilimitados durante un número de días que tú eliges. No hay planes con gigas contados, no hay número de teléfono local, no hay recargas a mitad de viaje. Esa simplicidad es toda su propuesta, y explica por qué tantos viajeros acaban en su página cuando buscan datos para China sin haber comparado nada más.

El problema es que la simplicidad esconde tres decisiones que sí importan y que su página no pone en primer plano: en qué red te vas a conectar, qué pasa con el hotspot cuando llevas un portátil, y qué significa exactamente «ilimitado» cuando la política de uso justo permite bajar la velocidad. Este análisis separa esas tres cosas del precio, porque el precio solo tiene sentido después de saberlas. Si lo que buscas es la valoración general de la marca en cualquier país, la reseña de Holafly del sitio cubre ese terreno; de aquí en adelante, solo China.

Lo esencial, sin rodeos. Holafly en China cuesta 11,90 $ por tres días, 20,50 $ por cinco, 27,50 $ por siete, 37,50 $ por diez, 51,50 $ por quince y 76,50 $ por treinta. Monta sobre CMCC (China Mobile), la red con más cobertura fuera de las grandes ciudades, y da 1 GB de hotspot al día. Es la compra correcta para diez días o más fuera de Pekín y Shanghái, y es dinero tirado para un fin de semana en Shanghái con wifi de hotel.

Los precios de esta página se leyeron en la web de cada vendedor el 27 de octubre de 2026, en dólares estadounidenses, que es la moneda en la que Holafly y Airalo cobran a un comprador europeo aunque la página muestre euros en el titular.

¿Cuánto cuesta Holafly en China ahora mismo?

Holafly eSIM China se vende en seis tramos, todos ilimitados y todos de solo datos. La tabla incluye la columna que decide de verdad, que es el coste por día y no el precio total.

La duración máxima que vende la marca son 90 días, aunque el precio de esos tramos largos solo aparece en el configurador, no en la tabla de la página de China.

Léelo al revés de como lo lee todo el mundo: el tramo de cinco días es el más caro por día de los seis (4,10 $), y el de tres días es el segundo más caro (3,97 $). Quien quiere «lo mínimo por si acaso» está pagando la tarifa más alta de la casa. Quien compra treinta días paga 2,55 $ al día, un 38 % menos que el de cinco días por el mismo producto.

¿Por qué el tramo de cinco días es el peor de la escalera?

Porque el salto de tres a cinco días cuesta 8,60 $ — 4,30 $ por cada día añadido — mientras que el salto de quince a treinta cuesta 25 $ por quince días, es decir 1,67 $ por día. La escalera no está construida con una fórmula; está construida por tramos comerciales, y el tramo corto es donde el margen está más protegido.

Esto tiene una consecuencia práctica que casi nadie aplica: si tu viaje son cinco días, no compres cinco días. Compra siete por 7 $ más, o compra tres y añade un segundo plan si de verdad te quedas corto. El sobreprecio de comprar exactamente lo que necesitas en el tramo corto es del 16 % respecto al tramo de siete días por día.

Hay una excepción legítima: si el viaje son cuatro días y vuelves a casa, la diferencia entre tres y cinco días (8,60 $) es dinero real para un día que no vas a usar. Ahí el tramo de tres gana, aunque su coste diario sea peor.

¿Qué red usa Holafly en China y por qué importa más que el precio?

CMCC: China Mobile. Es el operador más grande del país y el que tiene más cobertura fuera de las grandes ciudades, en pueblos, carreteras secundarias y trenes regionales.

Esto no es un detalle técnico: es la diferencia entre dos productos que parecen el mismo. Airalo, el competidor más directo, monta en China Unicom (lo comprobamos en su página de China el mismo día). China Unicom es más rápida en el centro de las ciudades y suele ser más compatible con móviles comprados fuera de China, pero se queda corta antes en cuanto sales del eje Pekín-Shanghái-Cantón.

La diferencia de precio entre los dos es pequeña —entre 40 céntimos y 7,50 $— y siempre a favor de Airalo. La diferencia de red es grande y puede ir en cualquiera de las dos direcciones según tu ruta. Para un viaje de Pekín, Xi’an y Shanghái, es indiferente. Para un viaje que incluye Guilin, Yangshuo, la zona de Hangzhou o cualquier tramo en tren regional, CMCC es la elección conservadora.

Hay una inconsistencia que conviene conocer antes de pagar. De las cinco reseñas en inglés que hoy mejor posicionan para Holafly China, dos afirman que la red es China Unicom y tres que es China Mobile. No es un error de transcripción: un mismo vendedor puede repartir perfiles entre operadores según el lote, la región o el canal de compra, y cada reseña describe el perfil que le tocó. Las dos pueden ser ciertas al mismo tiempo.

La consecuencia práctica es que no puedes confirmar la red en la ficha antes de pagar, pero sí treinta segundos después de instalar: en Ajustes → Red móvil → Operador aparece el nombre al que se ha registrado el perfil. Si dice China Mobile o CMCC, sal del eje urbano sin preocuparte. Si dice China Unicom, tu viaje urbano va igual de bien y los pueblos de agua o las carreteras secundarias necesitan un plan B.

Si tu duda es entre marcas y no entre redes, el ranking de proveedores para China hace esa comparación con las cinco que operan en el país; aquí solo miramos qué hace Holafly con la red que tiene.

¿Qué cobertura y qué velocidad hay que esperar en cada ciudad?

No vamos a darte megabits. Los números de velocidad cambian por hora, por torre y por si el móvil está en 5G o cayó a 4G, y cualquier tabla de Mbps que veas en una web de eSIM está inventada o copiada de un test hecho en otro país. Lo que sí es estable es el mapa de dónde hay señal y dónde no, y eso es lo que decide un viaje.

Ciudades grandes. Pekín, Shanghái, Cantón y Shenzhen tienen 4G y 5G prácticamente en toda la superficie urbana, incluido el metro en estaciones y andenes. En los túneles entre estaciones no hay señal de ningún operador: no es un fallo del plan, es que no hay cobertura ahí abajo.

Ciudades medianas. Chengdu, Hangzhou, Xi’an o Suzhou funcionan igual de bien en el centro. En los barrios antiguos, con calles estrechas y edificios de ladrillo, la señal baja un escalón y el móvil puede quedarse en 4G con una o dos rayas.

Tren de alta velocidad. Es el punto débil de cualquier operador chino. Entre Pekín y Shanghái hay tramos de túnel que cortan la conexión uno o dos minutos, y luego vuelve sola. Si tienes una videollamada a las 10:00 y el tren sale a las 9:00, no la programes.

La Gran Muralla y las excursiones de un día. En Badaling y Mutianyu hay cobertura en el aparcamiento y en el centro de visitantes; en los tramos de muralla, intermitente. Descarga el billete y el mapa antes de subir.

Guilin y Yangshuo. En el pueblo, bien. En cuanto sales a los arrozales o al río, la señal aparece y desaparece. Es el escenario donde la red CMCC de Holafly se nota frente a Unicom: las dos funcionan en el núcleo urbano, pero China Mobile mantiene señal más lejos.

Wifi de hotel. Es rápido y está en todas partes menos en los alojamientos de precio bajo, donde suele funcionar en el vestíbulo y no en la habitación. Si tu plan depende del wifi, comprueba las reseñas del hotel por la palabra «wifi» antes de reservar.

¿De verdad no hace falta VPN con Holafly en China?

Aquí hay que ser honesto porque las fuentes se contradicen y tú vas a encontrar las dos versiones. Si has llegado buscando Holafly China VPN, el resumen es que la respuesta depende del enrutamiento y no de la marca.

La página de Holafly para China dice, con estas palabras, que con su eSIM puedes usar WhatsApp, Google, Instagram, Facebook y X sin instalar una VPN aparte. Su guía de tarjetas SIM lo repite: la eSIM «incluye VPN» y el acceso «se mantiene» en China.

Los reportes de usuarios y varias guías independientes dicen lo contrario: que tanto Airalo como Holafly enrutan a través de redes chinas y que el cortafuegos te afecta igual, con Google y WhatsApp bloqueados hasta que pongas tu propia VPN.

Las dos cosas pueden ser ciertas al mismo tiempo, y la explicación está en el tipo de enrutamiento, no en la marca. Un perfil de eSIM puede funcionar de dos maneras:

• Enrutamiento internacional (roaming). El tráfico sale de China por la red del operador asociado —habitualmente Hong Kong (China) o Singapur— antes de llegar a internet. La inspección china no lo ve, así que Google y WhatsApp funcionan sin VPN. Es lo que describe Holafly.
• Enrutamiento local. El perfil se registra en la red china y sale a internet desde dentro. Todo pasa por el cortafuegos y necesitas VPN para los servicios bloqueados.

Ninguna de las dos rutas se anuncia en la ficha del producto, y puede cambiar entre países o entre lotes de perfiles. Por eso la única respuesta útil no es «sí» ni «no», sino una prueba de sesenta segundos que puedes hacer en el aeropuerto:

1. Con la eSIM activa y los datos móviles en esa línea, abre google.com. Si carga, estás en enrutamiento internacional.
2. Abre WhatsApp y manda un mensaje a ti mismo. Si sale el doble check, el bloqueo no te afecta.
3. Si Google no carga pero Baidu sí, estás en ruta local y necesitas una VPN instalada antes de volar, porque dentro de China las webs de los proveedores de VPN también están bloqueadas.

Lo que sí puedes dar por seguro: si dependes de Google Maps para moverte, no salgas de casa sin haber hecho esa prueba. Y si el resultado es que necesitas VPN, instálala en el móvil y en el portátil desde tu wifi de casa, no desde el aeropuerto de llegada. La guía de VPN y cortafuegos del sitio entra en el detalle técnico de qué se bloquea y qué no.

¿Qué pasa con el hotspot de 1 GB al día?

Holafly permite compartir datos, pero con un techo: 1 GB al día. En un plan de siete días eso son 7 GB compartibles en total; en uno de treinta, 30 GB.

La cifra no es unánime en las reseñas: varias de 2025 y 2026 hablan de 500 MB al día. La diferencia no viene de la red sino del tramo y de la fecha de emisión del perfil, y cada reseña describe el que le tocó. Si vas a trabajar desde el portátil, pregunta en el chat de soporte cuál aplica al plan que vas a pagar y guarda la respuesta por escrito antes de comprar.

Para un móvil solo, da igual: el hotspot es una función que casi nadie usa. Para un portátil cambia la compra por completo. Un día de trabajo con videollamadas, correo y una pestaña de Slack se come entre 1,5 y 3 GB sin esfuerzo, así que el hotspot de 1 GB se agota antes de comer y el resto de la jornada el portátil se queda sin conexión mientras el móvil sigue navegando a toda velocidad.

Si el viaje incluye trabajo desde el portátil, hay dos caminos y ninguno es Holafly de treinta días:

• Comprar un plan de datos fijos para el portátil, con GB contados que puedes gastar como quieras. En China cuestan desde 4 $ y la ruta de compra está explicada en la guía de precios y planes.
• Usar el móvil como módem solo para lo imprescindible y dejar las descargas y las actualizaciones para el wifi del hotel, que en China es rápido y está en todas partes menos en los alojamientos más baratos.

Hay un tercer dato que conviene tener a mano: el Always On de Holafly, 1 GB al mes en más de 150 países. No es un plan de China, es un colchón para la escala técnica en Estambul o Doha, y no sirve para trabajar.

¿Aguanta un mes entero en China?

Sí, y es el único tramo donde el precio de Holafly deja de ser un problema: 76,50 $ por 30 días son 2,55 $ al día por datos ilimitados en la red con más cobertura del país. Para comparar, un plan de 30 días con 10 GB de datos fijos ronda los 25 $, y con 20 GB, los 45 $.

La cuenta que decide es sencilla: si en un mes vas a gastar más de 30 GB, Holafly gana. Si vas a gastar 15, estás pagando 30 $ de más por un seguro que no vas a usar. La mayoría de los viajes de turismo de un mes en China se quedan entre 15 y 25 GB si hay wifi de hotel por la noche, y esa franja es exactamente donde el plan ilimitado es más caro que el plan medido.

Dos matices para estancias largas:

• La validez empieza al conectarse, no al comprar. Puedes instalar el perfil semanas antes y el reloj no arranca hasta que el móvil ve una red china. Eso es una ventaja real frente a los planes que empiezan a contar desde la compra.
• No hay renovación automática: si el viaje se alarga, compras un plan nuevo y lo instalas como un segundo perfil, o haces una recarga si el vendedor la ofrece. Holafly no la ofrece para China en el momento de escribir esto.

¿Cuántos días hay que comprar si el vuelo llega de noche?

Esta es la pregunta que hace perder más dinero en este mercado, porque la respuesta no es «los días que estás allí» sino «las noches más el día de vuelta».

El plan de Holafly empieza a contar cuando el perfil se conecta a una red china, no cuando lo compras ni cuando lo instalas. Si aterrizas en Pudong a las 23:40 del día 1 y compras siete días, tienes datos hasta las 23:40 del día 8. Eso cubre seis noches de hotel y el día completo de la vuelta si sale antes de esa hora.

La regla que funciona:

• Cuenta las noches, no los días. Seis noches son siete días de plan.
• Súmale un día si el vuelo de vuelta sale por la mañana del día siguiente al último check-out. Un plan que caduca a las 23:40 del día 8 no te sirve si sales del hotel el día 9 a las 6:00 y necesitas el móvil para el traslado.
• No compres de más por si acaso. Un día extra cuesta entre 1,67 y 4,30 $ según el tramo; dos días de más en un plan de cinco son un 16 % del precio total.

Ejemplo real: llegada un martes a las 18:00, vuelo de vuelta el domingo siguiente a las 13:00. Son cinco noches y seis días de uso → plan de siete días, no de cinco. El de cinco se quedaría corto el sábado por la noche.

¿Cuánto cuesta conectar a una familia de cuatro?

Los planes de Holafly son por dispositivo, y eso cambia la aritmética por completo. Cuatro personas con cuatro móviles y diez días de viaje son 4 × 37,50 $ = 150 $. Nadie hace eso, pero conviene ver la cifra para entender por qué el hotspot existe.

Tres formas reales de resolverlo:

La tercera opción es la que suena inteligente y la que falla: 1 GB al día entre tres dispositivos son 330 MB por cabeza, suficiente para mapas y mensajes y muy justo para dos tablets con vídeo por la noche. Si los niños llevan contenido descargado, aguanta; si no, se acaba a las nueve de la noche.

La segunda es la que recomienda casi todo el mundo que ha hecho este viaje: dos planes, uno por adulto, y los niños con wifi de hotel y descargas hechas en casa. 75 $ por diez días en China, con la red CMCC en los dos móviles que salen a la calle.

Un aviso que ahorra una compra inútil: una tablet sin ranura SIM no puede usar una eSIM. Solo los modelos con conectividad celular llevan módulo. Si la tablet es solo wifi, no hay plan que la conecte fuera del hotel.

¿Holafly o Airalo para China, tramo por tramo?

La tabla de arriba ya da los precios; lo que falta es la lectura. Hay tres reglas que se cumplen en los seis tramos:

1. Airalo es más barato siempre, entre 40 céntimos (3 días) y 7,50 $ (30 días). Cuanto más largo el tramo, mayor la diferencia en euros absolutos, aunque en porcentaje siga siendo pequeña.
2. Holafly incluye hotspot declarado; Airalo lo permite pero no publica un límite diario para China, lo que en la práctica significa que depende de la política general del operador y no de una cifra que puedas planificar.
3. La red es distinta: CMCC frente a Unicom. Si tu ruta es urbana, la regla 1 decide. Si tu ruta sale de las ciudades, la regla 3 pesa más que las otras dos juntas.

Para un viaje de siete días en Shanghái y alrededores, la respuesta es Airalo: 27 $ contra 27,50 $, misma ciudad, misma velocidad. Para diez días que incluyen Guilin y Yangshuo, la respuesta es Holafly: 2,50 $ más por estar en la red que llega. Para treinta días con portátil, ninguno de los dos: hace falta un plan con GB contados y hotspot libre.

¿Cuándo es Holafly la compra equivocada en China?

Cuatro situaciones, y las cuatro son frecuentes.

Un fin de semana en una sola ciudad. Tres días en Shanghái con wifi de hotel y un móvil que solo necesita mapas y traslados: 11,90 $ por un plan ilimitado que vas a usar a un 10 % de su capacidad. Un plan de 1 GB cuesta 4 $ y sobra.

Un viaje con portátil. El hotspot de 1 GB al día convierte el «ilimitado» en un plan de 1 GB diarios para el ordenador. Si trabajas, el producto no es el que necesitas.

Un viaje que incluye Hong Kong (China), Macao (China) o Taiwán (China). El plan continental deja de dar datos al cruzar la frontera, así que este no es el producto. Las tres alternativas están en la sección de más abajo y, con precios, en la guía de China con Hong Kong y Macao.

Un viaje con niños y dos o tres dispositivos. El hotspot de 1 GB al día no aguanta dos tablets con vídeo por la noche. Aquí el plan ilimitado de datos con hotspot libre —o dos planes separados— sale mejor que uno grande compartido.

¿Qué se repite en las opiniones sobre Holafly en China?

Si buscas Holafly China opiniones en foros españoles de 2026, aparecen cuatro temas una y otra vez, y ninguno tiene que ver con el precio:

• La instalación funciona y es rápida. Es lo que más se repite a favor: QR o app, cinco minutos, y el perfil queda listo antes de volar.
• La activación al aterrizar es el punto de fricción. Casi todos los problemas que se reportan son el mismo: la línea de datos del móvil sigue apuntando a la SIM española después de un reinicio y el usuario cree que la eSIM no funciona. Se arregla en ajustes, no con soporte.
• El soporte tarda. Es un chat 24/7, pero en hora punta la respuesta puede tardar más de lo que dura una escala.
• La velocidad baja en momentos concretos. Es la política de uso justo: reducción temporal de hasta un día. En la práctica afecta a quien hace un uso intensivo continuado, no a quien consulta mapas y manda mensajes.

Si tu problema es que no hay datos al llegar, el orden de comprobación está en la guía de instalación y SIM dual y, si ya has probado lo básico, en el catálogo de fallos y soluciones. El 80 % de los casos son dos ajustes: línea de datos y itinerancia de datos activada en la eSIM.

¿Cómo se instala antes de volar y qué pasa si lo dejas para el aeropuerto?

Instálalo en casa. No es una recomendación de comodidad: dentro de China continental la descarga de perfiles eSIM está restringida, y las webs de los proveedores pueden no cargar. Si llegas sin el perfil instalado, puedes quedarte sin la herramienta que necesitas para resolverlo.

El orden correcto:

1. Compra el plan con tu correo y guarda el QR o el código de activación.
2. Instala el perfil desde el wifi de casa, con el móvil desbloqueado y sin VPN activa.
3. Comprueba en ajustes que aparece una segunda línea con el nombre del operador.
4. Deja la eSIM desactivada hasta que aterrices, salvo que el plan empiece a contar al conectarse —el de Holafly lo hace, así que puedes activarla el día antes sin coste.
5. Al aterrizar: activa la eSIM, ponla como línea de datos y activa la itinerancia en esa línea.

El paso 5 es donde falla todo el mundo. La itinerancia de datos de la eSIM tiene que estar encendida aunque tu tarifa española incluya roaming: son dos ajustes distintos en el mismo menú.

¿Y si el móvil no es compatible o no admite dos líneas?

Primero la compatibilidad. Una eSIM necesita un módulo que se llama EID; los iPhone desde el XS lo llevan, y en Android depende del modelo. La lista del sitio está en la página de compatibilidad y el fabricante siempre es la fuente definitiva. Si tu móvil no está en la lista, no hay plan que lo arregle: toca SIM física o llevar un segundo dispositivo.

Después, el hueco. Un móvil con una sola ranura y sin eSIM no puede tener tu línea española y la china a la vez. Con eSIM sí puede: tu SIM física se queda donde está y la eSIM entra como segunda línea, que es justo lo que quieres para seguir recibiendo el código de verificación del banco por SMS.

Ese detalle tiene más importancia de la que parece. Si desactivas tu línea española para ahorrar batería, pierdes los SMS de tu banco —y en China muchos pagos se confirman con un código—. Lo correcto es dejar la línea española activa para voz y SMS, con los datos móviles apagados en esa línea, y poner la eSIM como línea de datos. El móvil no gasta datos españoles y tú sigues recibiendo mensajes.

Si tu móvil es de una sola SIM y no admite eSIM, hay una salida intermedia: llevar un móvil viejo con la SIM española encendido solo para SMS y usar el principal con la eSIM. Es incómodo, pero cuesta cero euros y evita sustos con el banco.

¿Se puede pedir el reembolso si al final no la uso?

Depende de si el perfil llegó a activarse. La mayoría de los vendedores de eSIM aceptan la devolución de un plan no activado dentro de un plazo corto, y la rechazan en cuanto el perfil se conecta a una red, porque el servicio ya se ha prestado.

Dos cosas que conviene saber antes de pagar con una tarjeta europea:

• El derecho de desistimiento de 14 días de la normativa europea no cubre el contenido digital que ya se ha suministrado. Un plan que has instalado y activado es servicio ejecutado; uno que solo has comprado y no has tocado, normalmente sí se puede devolver.
• El caso que sí se reclama con éxito es el de incompatibilidad. Si compras, no consigues instalar el perfil porque tu móvil no lo admite y avisas en las primeras 24 horas, la devolución es la norma. Por eso conviene comprobar la compatibilidad antes y no después.

Si dudas, compra el tramo más corto que cubra tu viaje y amplía con un segundo plan si hace falta: sale más caro por día, pero arriesga menos dinero.

¿Merece la pena para diez días entre Pekín, Xi’an y Shanghái?

Vamos con un caso concreto, que es como se decide esto. Diez días, tres ciudades, tren de alta velocidad entre ellas, dos móviles (uno de los dos con datos), fotos, mapas, WhatsApp con la familia y una videollamada cada dos días.

Consumo estimado: 0,7 GB al día de media, con picos en los días de traslado por las reservas y las capturas de billetes. Total: unos 7 GB. Un plan de 10 GB de datos fijos cubre el viaje con margen: 26 $ en el paquete de Airalo con 30 días de validez, o 35 $ si compras su tramo de diez días. El plan de diez días de Holafly cuesta 37,50 $.

Lo que compras con los 11,50 $ de diferencia no son datos: es la certeza de que no vas a mirar el contador, más la red de China Mobile en los tramos entre ciudades. Para mucha gente eso vale los 11,50 $. Para quien viaja con el wifi del hotel resuelto y un consumo previsible, no.

La decisión se puede resumir en una pregunta: ¿vas a mirar el consumo durante el viaje? Si la respuesta es sí, compra datos fijos. Si es no, compra ilimitado y olvídate. Lo que no tiene sentido es comprar ilimitado y luego vigilar el contador igual.

¿Y si el viaje incluye Hong Kong (China) o Macao (China)?

El plan de China continental de Holafly no incluye ni Hong Kong (China) ni Macao (China) ni Taiwán (China). Al cruzar la frontera, el perfil deja de dar datos, aunque le queden días de validez.

Tres salidas, en orden de simplicidad:

• Un plan multipaís de Asia que cubra China continental y Hong Kong (China) en el mismo perfil. Es lo más cómodo si el viaje es Pekín → Hong Kong → casa. Cuesta más por GB que un plan de un solo país.
• Dos planes separados: el de China y uno corto para Hong Kong (China). Suma dos instalaciones y dos fechas de caducidad, pero cada uno cuesta lo suyo.
• Un plan de Hong Kong (China) con número, si además necesitas llamadas. Es el caso de quien tiene una reunión allí.

La comparación completa, con precios y con la trampa de los perfiles 3HK, está en la guía multipaís de China, Hong Kong y Macao.

¿Qué alternativas hay si 3,75 $ al día te parece caro?

Depende de qué estés comprando. Si compras comodidad y red, Holafly es competitivo. Si compras gigabytes, no lo es.

Trip.com merece una línea aparte porque rompe el mercado por abajo: vende datos sobre China Telecom a un precio por día que los tres grandes no igualan, y la compra se hace dentro de su app de viajes. La contrapartida es el soporte: si el perfil no activa, hablas con una agencia y no con un proveedor de eSIM.

Nomad es la cuarta opción de datos fijos para China. Si ya tienes cuenta ahí, compara el tamaño del paquete y la red antes de comprar, porque no todos los vendedores montan sobre la misma: Holafly y Roami van por CMCC y Airalo por China Unicom, y eso cambia la cobertura fuera de las ciudades.

La SIM local merece un aviso: desde finales de 2025 los operadores chinos venden eSIM, pero la activación exige verificación presencial con documento chino. Un turista no puede contratarla. La SIM física sí está a tu alcance, con pasaporte y cola en la tienda, y es la vía más barata para un mes. Los detalles de ese trámite están en la comparación entre eSIM, SIM física y roaming.

Roami aparece en la tabla como opción de datos fijos con red China Mobile: 1 GB por 1,99 $, hasta 50 GB por 39,99 $, activación por QR y las mismas tres redes chinas con conmutación automática. Si tu cálculo dice que necesitas 15 GB y no veinte días de ilimitado, esa es la vía más barata sin salir del sitio.

¿Cuál es el plan correcto según los días que vas a estar?

Esta tabla es la respuesta corta a todo lo anterior. Los precios son los de Holafly; al lado, lo que costaría resolver lo mismo con datos fijos.

Once dudas que llegan con el carrito abierto

¿Holafly funciona en China sin VPN? Su página dice que sí y los reportes de usuarios dicen que depende. La prueba de sesenta segundos del apartado de arriba resuelve la duda en el aeropuerto, y si el resultado es que necesitas VPN, tienes que instalarla antes de volar.

¿Puedo llamar o recibir SMS con el plan de China? No. Es solo datos y no incluye número local. Para llamadas, WhatsApp o el operador de tu móvil por wifi. Si necesitas un número chino de verdad —para una cuenta bancaria, por ejemplo— el trámite es otro y está en la guía de número y registro.

¿Se puede recargar si me quedo sin días? Holafly no ofrece recarga para China en el momento de escribir esto: se compra un plan nuevo y se instala como segundo perfil. Es un punto a favor de los vendedores que sí permiten añadir datos al perfil activo.

¿Funciona en el tren de alta velocidad? Sí, con cortes de uno o dos minutos en los túneles, que es lo mismo que le pasa a cualquier operador chino. La cobertura por tramos está en la guía de cobertura, ciudades y trenes.

¿Y en el metro de Shanghái? En las estaciones sí; en los túneles entre estaciones, no. Es una limitación de la red, no del plan: ningún operador tiene señal ahí abajo.

¿Puedo compartir datos con otro móvil? Sí, hasta 1 GB al día. Pasado ese límite, el otro dispositivo se queda sin conexión hasta el día siguiente, aunque tu móvil siga navegando.

¿La velocidad es 5G? Donde la red lo ofrece y tu móvil tiene las bandas. No es una decisión del plan: es del terminal y de la cobertura del momento.

¿«Hola fly» y Holafly son lo mismo? Sí. Es la misma marca escrita con espacio, como la teclea quien la oye de oído en un vídeo, y da igual si detrás se añade el país: hola fly china lleva al mismo producto, al mismo precio y a la misma web. No hay dos empresas detrás de las dos grafías.

¿Cuánto tarda la instalación? Cinco minutos con el QR, más otros cinco si el móvil tarda en registrar la segunda línea. Lo que se tarda de verdad es en encontrar el menú de la itinerancia de datos, que está en un sitio distinto en iOS y en Android.

¿Puedo comprar el plan el mismo día del vuelo? Puedes, pero no deberías. La compra llega al correo en minutos; el problema es instalarlo con prisa en un aeropuerto, y que dentro de China continental la descarga de perfiles está restringida. Cómpralo el día anterior, con wifi de casa.

¿El plan funciona en un router portátil o en un módem USB? Solo si el dispositivo admite eSIM, que es raro fuera de los routers de gama alta. En la práctica, la eSIM va en el móvil y el resto se conecta por hotspot, con el límite de 1 GB al día.

La respuesta corta, con la cifra delante

Holafly en China es un plan de datos ilimitados en la red con más cobertura del país, con un hotspot de 1 GB al día que lo descalifica para trabajar, y con un precio por día que solo se vuelve razonable a partir de diez días.

Si tu viaje son diez días o más y no llevas portátil, cómpralo sin más vueltas: 37,50 $ por diez días o 51,50 $ por quince, con la tranquilidad de estar en CMCC. Si el viaje es corto, si llevas portátil o si el presupuesto manda, compra datos fijos: los mismos diez días cuestan 26 $ en lugar de 37,50 $, y el único sacrificio real es la red de China Unicom frente a la de China Mobile.

Y si lo que quieres es pagar por gigas y no por días, con la misma red CMCC y sin hotspot capado, los planes de China del sitio tienen 1 GB por 1,99 $ y llegan hasta 50 GB por 39,99 $. Para un viaje de diez días con consumo normal, esa es la cuenta que sale.